¿Por qué los actuales sistemas de información al usuario de transporte público en Medellín y zonas cercanas, son excluyentes para la población usuaria con discapacidad?

• Deficiencias en el sistema de información al usuario para las personas que poseen discapacidad, VISUAL O AUDITIVA en las rutas de transporte público en Medellín, AMVA y oriente cercano.
  
• No inclusión desde la política pública municipal en un sistema especializado para discapacitados visuales o auditivos.
  

Contribuir positivamente al cumplimiento adecuado, según competencia, de las políticas públicas municipales de discapacidad, e información para la ciudad de Medellín, AMVA y oriente cercano.

En Colombia, de acuerdo con el Censo del DANE del año 2005 existen 2.624.898 Personas con Discapacidad - PcD, lo que equivale al 6,3% del total de la población, siendo mayor la prevalencia en hombres (6,5%) que en mujeres (6,1%).

En la ciudad de Medellín se encuentran diferentes encuestas o caracterizaciones de la población con discapacidad; la caracterización realizada por la Secretaría de Salud durante el año 2010, arrojó un total de 47.042 personas con discapacidad; la encuesta elaborada por el DANE en el mismo año referenció 15.640 personas en situación de discapacidad; el censo general realizado por la misma entidad en el año 2005, dio cuenta de 117.826 personas con dicha situación.

En la ciudad de Medellín se encuentran actualmente 47.042 personas con discapacidad, de las cuales un 9.9% (4657 personas) poseen discapacidad auditiva y un 8.4%  (3965 personas) poseen discapacidad visual.

La Constitución Política de 1991, en sus artículos 13, 47, 54 y 68, hace referencia a la población que se encuentra en un estado de debilidad manifiesta, y específicamente, en materia de políticas públicas, señala: “El Estado adelantará una política de previsión, rehabilitación e integración social para los disminuidos físicos, sensoriales y psíquicos, a quienes se prestará la atención especializada que requieran”

Se fundamenta en ley estatutaria 1618 de febrero de 2013, el nuevo CONPES de discapacidad 166 de diciembre de 2013, enmarcado en el reconocimiento de la titularidad de derechos de las personas con discapacidad, que las faculta para exigir servicios, bienes y prestaciones, y también, asumir corresponsablemente deberes.

Línea 2. Equiparación de Oportunidades: Accesibilidad, Inclusión educativa, Inclusión al entorno productivo, Inclusión social y Garantía en la atención integral en salud.

Línea 3. Habilitación y Rehabilitación: Servicios de habilitación, Servicios de rehabilitación y Acceso a tecnologías de apoyo.

Línea 4. Comunicación e Información: Comunicación para la discapacidad, Cambio del imaginario social, Sistema de información, Recolección de información e Información para la planificación.

Implementar mecanismos de acceso concreto por medio de TIC’s y sistema CAR BOARD a los sistemas de información al usuario de transporte público en la ciudad de Medellín, Área Metropolitana del Valle de Aburrá – AMVA, ciudad de Rionegro, Valle de San Nicolás y Oriente Cercano, donde nuestro sistema Car Board ofrece una solución efectiva con elementos y requerimientos técnicos y tecnológicos de última generación que permiten la inclusión de forma eficiente a las personas con discapacidad visual o auditiva, y que a su vez permite el cumplimiento normativo de las disposiciones expuestas en la política pública de discapacidad reglamentada en el Decreto 221 de 2011 que se plasma en el Plan Municipal de Discapacidad para la ciudad de Medellín en principio.